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堆垛通道小(xiao)寬(kuan)(kuan)(kuan)度是(shi)指(zhi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)在正常作(zuo)業(ye)時，通道的(de)(de)(de)小(xiao)理(li)論(lun)寬(kuan)(kuan)(kuan)度。叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)正常作(zuo)業(ye)是(shi)指(zhi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)在通道內直線運行，并且要做90度轉向進行取貨。新能(neng)源電動叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)回轉通道小(xiao)寬(kuan)(kuan)(kuan)度回轉通道小(xiao)寬(kuan)(kuan)(kuan)度是(shi)指(zhi)可供叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)調頭行駛的(de)(de)(de)直線通道的(de)(de)(de)小(xiao)理(li)論(lun)寬(kuan)(kuan)(kuan)度。十(shi)三叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)大(da)(da)高度和寬(kuan)(kuan)(kuan)度叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)大(da)(da)高度和寬(kuan)(kuan)(kuan)度這(zhe)一參數決定了叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)能(neng)否進入倉庫集(ji)裝箱船和車(che)(che)(che)廂內部進行作(zuo)業(ye)。十(shi)四(si)小(xiao)離地(di)間隙(xi)小(xiao)離地(di)間隙(xi)是(shi)指(zhi)在叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)輪(lun)壓(ya)正常時，叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)低點距(ju)地(di)面的(de)(de)(de)距(ju)離。離地(di)間隙(xi)越大(da)(da)，則通過性能(neng)越好，但離地(di)間隙(xi)太大(da)(da)會影(ying)響叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)穩定性。

第四(si)節叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)選(xuan)(xuan)型與使(shi)用(yong)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是倉(cang)儲(chu)物流設備里(li)不可或缺的(de)(de)成員，叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)為貨物搬運起(qi)到了(le)很大的(de)(de)作(zuo)用(yong)。叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)種(zhong)類(lei)(lei)很多(duo)，用(yong)途也很廣泛，各個(ge)行(xing)業(ye)根據(ju)自己的(de)(de)使(shi)用(yong)情(qing)況選(xuan)(xuan)擇不同的(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。下(xia)面(mian)從(cong)幾(ji)個(ge)方面(mian)介紹叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)選(xuan)(xuan)擇和種(zhong)類(lei)(lei)。新(xin)能源電動叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)類(lei)(lei)型的(de)(de)選(xuan)(xuan)擇在(zai)室(shi)(shi)內(nei)包括倉(cang)庫車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間等(deng)作(zuo)業(ye)，為了(le)減少(shao)空氣污(wu)染(ran)和噪聲，一(yi)(yi)般選(xuan)(xuan)用(yong)蓄(xu)電池叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)為宜；在(zai)室(shi)(shi)外(wai)作(zuo)業(ye)，特(te)別是在(zai)場(chang)地道路(lu)不是很平坦(tan)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，選(xuan)(xuan)用(yong)內(nei)燃叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)較好。3種(zhong)內(nei)燃叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)柴(chai)油(you)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)使(shi)用(yong)較普遍，若沒有特(te)殊要求，一(yi)(yi)般均選(xuan)(xuan)擇柴(chai)油(you)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。少(shao)量北(bei)方用(yong)戶考(kao)慮到冬(dong)天溫度低發動機不易(yi)啟(qi)動等(deng)特(te)點，為便于發動機啟(qi)動而選(xuan)(xuan)擇汽(qi)油(you)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，但隨著直噴式柴(chai)油(you)機在(zai)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)上的(de)(de)使(shi)用(yong)，解決了(le)冬(dong)季發動機啟(qi)動困難的(de)(de)問題，因此汽(qi)油(you)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)國內(nei)叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)的(de)(de)銷量將會愈(yu)來(lai)愈(yu)少(shao)。另外(wai)，隨著對空氣污(wu)染(ran)的(de)(de)限制，環保要求越(yue)來(lai)越(yue)高，選(xuan)(xuan)用(yong)液化石油(you)氣叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)進(jin)行(xing)室(shi)(shi)外(wai)作(zuo)業(ye)的(de)(de)用(yong)戶也日漸(jian)增(zeng)多(duo)，并(bing)將成為一(yi)(yi)種(zhong)發展趨勢。一(yi)(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型分類(lei)(lei)

叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)通(tong)常(chang)可以分為(wei)三大類：內(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)電動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)倉儲(chu)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)。1內(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)又分為(wei)普通(tong)內(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)重(zhong)型叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)側面叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)。1普通(tong)內(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)般采用(yong)(yong)柴(chai)(chai)油汽油液(ye)化石油氣或氣發動機(ji)作為(wei)動力(li)，載(zai)荷(he)能力(li)1280噸(dun)，作業(ye)通(tong)道寬(kuan)度一般為(wei)3550米，考慮(lv)到尾氣排放(fang)和(he)噪聲問(wen)題，通(tong)常(chang)用(yong)(yong)在室外車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)或其(qi)他對尾氣排放(fang)和(he)噪聲沒有特殊要求(qiu)的(de)(de)場(chang)所。由于然(ran)料補充方(fang)便(bian)，因(yin)此可實現(xian)長時間(jian)的(de)(de)連續作業(ye)，而且能勝任(ren)在惡劣的(de)(de)環(huan)境(jing)下如雨天工作。2重(zhong)型叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)采用(yong)(yong)柴(chai)(chai)油發動機(ji)作為(wei)動力(li)，承(cheng)載(zai)能力(li)100520噸(dun)，一般用(yong)(yong)于貨物較重(zhong)的(de)(de)碼(ma)頭鋼鐵等(deng)行(xing)業(ye)的(de)(de)戶外作業(ye)。3集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)采用(yong)(yong)柴(chai)(chai)油發動機(ji)作為(wei)動力(li)，承(cheng)載(zai)能力(li)80450噸(dun)，一般分為(wei)空箱堆高機(ji)重(zhong)箱堆高機(ji)和(he)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱正面吊。應用(yong)(yong)于集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱搬運，如集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱堆場(chang)或港口碼(ma)頭作業(ye)。