歡迎光(guang)臨(lin)邢臺航(hang)叉(cha)(cha)叉(cha)(cha)車(che)制造(zao)有限公司官(guan)網
咨詢熱(re)線:181-3409-9999
新(xin)聞中心
News center
3噸電動叉(cha)(cha)車(che)(che)的分(fen)類叉(cha)(cha)車(che)(che)按其動力裝置(zhi)不同(tong),可以(yi)分(fen)為電瓶叉(cha)(cha)車(che)(che)和(he)內燃叉(cha)(cha)車(che)(che);按其結(jie)構和(he)用途不同(tong),可以(yi)分(fen)為平衡重式(shi)插腿式(shi)前移式(shi)側面式(shi)跨車(che)(che)以(yi)及其他特種(zhong)叉(cha)(cha)車(che)(che)等。
一平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)用(yong)內燃機或電池(chi)作(zuo)為動力,是叉(cha)車(che)中應用(yong)廣泛的(de)(de)(de)形式大約占(zhan)叉(cha)車(che)總(zong)數的(de)(de)(de)45其特(te)點是車(che)體本身(shen)較重(zhong)依靠自(zi)身(shen)重(zhong)量與貨叉(cha)上的(de)(de)(de)貨物量相平(ping)(ping)衡(heng),防止(zhi)叉(cha)車(che)裝(zhuang)貨后(hou)向前傾翻。為了保持叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)縱向穩定性(xing),在車(che)體尾部(bu)配有平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)。這種叉(cha)車(che)操作(zuo)簡單機動性(xing)好效率高。
二(er)插腿式叉(cha)車(che)(che)插腿式叉(cha)車(che)(che)的(de)特(te)點是叉(cha)車(che)(che)前方帶有小輪子(zi)的(de)支腿能與貨(huo)叉(cha)一起伸入貨(huo)板叉(cha)貨(huo),然后由貨(huo)叉(cha)提升貨(huo)物。由于(yu)(yu)貨(huo)物位于(yu)(yu)前后車(che)(che)輪所包圍的(de)底面積之內(nei),叉(cha)車(che)(che)的(de)穩(wen)定性好。插腿式叉(cha)車(che)(che)一般采(cai)用(yong)蓄電池作能源(yuan),起重量(liang)在(zai)2噸(dun)以下。插腿式叉(cha)車(che)(che)
三前移(yi)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車前移(yi)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車的貨(huo)(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)可沿叉(cha)(cha)(cha)車縱向前后移(yi)動。取貨(huo)(huo)(huo)卸貨(huo)(huo)(huo)時,貨(huo)(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)伸出,叉(cha)(cha)(cha)貨(huo)(huo)(huo)后帶貨(huo)(huo)(huo)移(yi)動時,貨(huo)(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)退回到接近(jin)車體的位置(zhi),因此叉(cha)(cha)(cha)車行(xing)駛時的穩定性好。
刷(shua)(shua)樓瓦(wa)義(yi)牛(niu)一胺以(yi)備(bei)電也(ye)作切刀,起重量仕3吧以(yi)卜。刷(shua)(shua)義(yi)牛(niu)的(de)牛(niu)身小(xiao),重量輕(qing),轉彎半(ban)徑小(xiao),機(ji)動(dong)性好,不需(xu)要(yao)專(zhuan)門在貨堆之間留出空處,前輪可以(yi)做得很(hen)大。由于其運(yun)行速度(du)很(hen)慢,因此(ci)主要(yao)用于室內和狹窄(zhai)通道(dao)內的(de)裝(zhuang)卸搬運(yun)作業。
四側(ce)(ce)面(mian)式叉(cha)(cha)(cha)車側(ce)(ce)面(mian)式叉(cha)(cha)(cha)車的門架(jia)和貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)分布在(zai)車體的側(ce)(ce)面(mian),側(ce)(ce)面(mian)還有一個貨(huo)(huo)物(wu)(wu)臺。當貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)取貨(huo)(huo)物(wu)(wu)時,貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha)沿門架(jia)上升到大于貨(huo)(huo)物(wu)(wu)臺的高度后,門架(jia)沿導軌縮(suo)回,降(jiang)下貨(huo)(huo)叉(cha)(cha)(cha),貨(huo)(huo)物(wu)(wu)便(bian)放在(zai)叉(cha)(cha)(cha)車的貨(huo)(huo)物(wu)(wu)臺上。側(ce)(ce)面(mian)式叉(cha)(cha)(cha)車主要用于搬運長(chang)大件貨(huo)(huo)物(wu)(wu)且多以柴油機(ji)驅動,大起重(zhong)量為40噸。
五跨(kua)(kua)車(che)(che)跨(kua)(kua)車(che)(che)即(ji)跨(kua)(kua)運(yun)(yun)車(che)(che),是由門(men)形車(che)(che)架和帶抱(bao)叉(cha)的提升(sheng)架組成的搬(ban)運(yun)(yun)機(ji)械。一般以內(nei)燃機(ji)驅動,起(qi)(qi)重量(liang)為1050噸。在(zai)作業時,門(men)形車(che)(che)架跨(kua)(kua)在(zai)貨(huo)物上由抱(bao)叉(cha)托起(qi)(qi)貨(huo)物,進(jin)行搬(ban)運(yun)(yun)和碼(ma)垛(duo)。在(zai)港口(kou),跨(kua)(kua)車(che)(che)可用(yong)來(lai)搬(ban)運(yun)(yun)和堆碼(ma)鋼材木(mu)材和集裝箱等(deng)。圖25跨(kua)(kua)車(che)(che)由于跨(kua)(kua)車(che)(che)起(qi)(qi)重量(liang)大,運(yun)(yun)行速(su)度較快,裝卸快,甚(shen)至(zhi)可以做到不(bu)停(ting)車(che)(che)裝載,但跨(kua)(kua)車(che)(che)本身重量(liang)集中(zhong)在(zai)上部,高(gao),空車(che)(che)行走時穩定性(xing)較差,要(yao)求有良好的地面條件。
六堆高車
目前,3噸電動(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)堆(dui)(dui)(dui)高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)發展(zhan)非常迅速,除(chu)了(le)常見的(de)(de)(de)手(shou)動(dong)堆(dui)(dui)(dui)高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)外,還(huan)有(you)半自動(dong)堆(dui)(dui)(dui)高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)全自動(dong)堆(dui)(dui)(dui)高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)和前移(yi)式堆(dui)(dui)(dui)高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)。手(shou)動(dong)堆(dui)(dui)(dui)高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)是利用人力推拉運行的(de)(de)(de)簡易式叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che),這種裝(zhuang)卸搬運設備(bei)(bei)主(zhu)要(yao)用于(yu)工廠車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)和倉庫內部,裝(zhuang)卸效率要(yao)求不(bu)高(gao)(gao),但是需(xu)要(yao)堆(dui)(dui)(dui)垛(duo)的(de)(de)(de)場合。堆(dui)(dui)(dui)高(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)(che)除(chu)了(le)上述介紹的(de)(de)(de)幾種叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)外,還(huan)有(you)低(di)位(wei)揀選叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)高(gao)(gao)位(wei)揀選叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)固定平臺搬運車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)裝(zhuang)箱叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)。