歡迎(ying)光(guang)臨邢臺(tai)航叉叉車制(zhi)造有限公司官網
咨(zi)詢熱線:181-3409-9999
新聞中(zhong)心
News center
叉(cha)式裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)車(che)(che)簡稱叉(cha)車(che)(che),又(you)名(ming)鏟車(che)(che),是(shi)指用(yong)貨(huo)(huo)叉(cha)或其他工(gong)作裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)自(zi)行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)貨(huo)(huo)物的起(qi)升車(che)(che)輛(liang),屬(shu)于物料(liao)搬(ban)運(yun)機(ji)械(xie)(xie)。叉(cha)車(che)(che)起(qi)源(yuan)于20世紀(ji)初(chu),在二戰之后開(kai)始被廣泛使用(yong)。現(xian)在,叉(cha)車(che)(che)已經(jing)逐(zhu)漸向系列化(hua)化(hua)方向發展。日本美(mei)國的產量(liang)高(gao),歐(ou)洲其次(ci)。座駕式電動(dong)叉(cha)車(che)(che)在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)機(ji)械(xie)(xie)中應(ying)用(yong)廣泛,一般應(ying)用(yong)于車(che)(che)站港口機(ji)場工(gong)廠(chang)倉(cang)庫等場所,是(shi)機(ji)械(xie)(xie)化(hua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)堆垛和短距離運(yun)輸(shu)的設備。叉(cha)車(che)(che)不(bu)僅可以(yi)(yi)將(jiang)貨(huo)(huo)物進行垂(chui)直堆碼(ma),而且可以(yi)(yi)將(jiang)貨(huo)(huo)物進行水平運(yun)輸(shu)。叉(cha)車(che)(che)的主要(yao)技(ji)術參數(shu)是(shi)額定載重量(liang)和大起(qi)升高(gao)度(du)。叉(cha)車(che)(che)不(bu)但工(gong)效高(gao),而且換(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方便,近(jin)年(nian)來(lai)發展較快,已廣泛采(cai)用(yong)的可換(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)作裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)有(you)30多種。例如,換(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)側(ce)夾裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)可搬(ban)運(yun)油桶捆包;換(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)串桿裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)可搬(ban)運(yun)鋼卷水泥(ni)管;換(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)起(qi)重臂(bei)吊鉤可吊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)各種重物;換(huan)(huan)(huan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)鏟斗可裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)散料(liao)等。叉(cha)車(che)(che)機(ji)動(dong)靈活,適應(ying)性好,作業效率高(gao),應(ying)用(yong)叉(cha)車(che)(che)可實(shi)現(xian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)作業的機(ji)械(xie)(xie)化(hua),減少貨(huo)(huo)物破損,提高(gao)倉(cang)庫容積(ji)的利用(yong)
率和作(zuo)業(ye)程度(du),故被(bei)廣泛采用(yong)。二叉(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)特點(dian)在物(wu)流(liu)裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)(yun)作(zuo)業(ye)過(guo)程中,叉(cha)車(che)(che)(che)(che)和其他起(qi)(qi)重運(yun)(yun)輸機械一(yi)樣(yang),能夠減輕裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)(yun)工人的(de)勞(lao)動強度(du),提高裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)(yun)效(xiao)率,縮短船舶與車(che)(che)(che)(che)輛在港停留時(shi)(shi)間,降(jiang)低成本。不僅如此(ci),叉(cha)車(che)(che)(che)(che)還具有(you)以下特點(dian)。一(yi)機械化(hua)程度(du)高叉(cha)車(che)(che)(che)(che)是裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)(yun)的(de)設備,取物(wu)方便,提率,減少工人的(de)體(ti)力(li)勞(lao)動。二通用(yong)性好在物(wu)流(liu)的(de)各個(ge)領域叉(cha)車(che)(che)(che)(che)都有(you)所(suo)應用(yong),比(bi)如港口碼頭(tou)火車(che)(che)(che)(che)站汽(qi)車(che)(che)(che)(che)站都要使(shi)用(yong)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)進行裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)(yun)作(zuo)業(ye),與此(ci)同時(shi)(shi),輔以托盤一(yi)起(qi)(qi)使(shi)用(yong),還能大(da)大(da)提高作(zuo)業(ye)效(xiao)率,節約勞(lao)動力(li)。三機動靈(ling)好叉(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)外形體(ti)積小(xiao)重量輕,能夠非常靈(ling)活(huo)地穿梭于作(zuo)業(ye)區域內,而(er)且很多情況下無法使(shi)用(yong)其他起(qi)(qi)重運(yun)(yun)輸機械時(shi)(shi),叉(cha)車(che)(che)(che)(che)仍可以任意調(diao)度(du)。